La movilidad urbana es uno de los mayores problemas de los medianos y grandes centros, y encontrar salidas para esta cuestión es un desafío que demanda mucho dinero y mucho tiempo. Y, aun siendo un asunto tan discutido, se engaña quien piensa que la movilidad urbana engloba solamente tránsito de vehículos motorizados -la flota brasileña de automóviles y motocicletas ha crecido un 400% en la última década-, el concepto debe contemplar a todos los aspectos que interfieren en el tránsito , como transportes colectivos de calidad (metro, tren, BRT), bicicletas (la construcción de ciclovías y ciclofuertes y alquiler de bicicletas), peatones (vias conservadas, niveladas y accesibles, teleféricos, esteras o escaleras mecánicas para acceder a comunidades en áreas más altas).
Entre los peajes urbanos, rotaciones de automóviles y restricciones de tráfico, la reorganización del espacio es una de las soluciones más eficientes, pues exige la planificación urbana y personal, para condensar el mayor número de actividades (trabajo, escuela, academia, comercio, ocio) en un radio de hasta diez kilómetros de la residencia, evitando así grandes desplazamientos. Descentralizar la infraestructura es esencial para descongestionar el tránsito. Florianópolis es una de las ciudades que más vienen “descentralizando”, llevando el crecimiento del Centro a otras regiones, tanto en la porción continental como en la insular. Un ejemplo de ello son los barrios del Nuevo Norte de la Isla, en el entorno de la SC-401, gran polo empresarial y tecnológico de Santa Catarina, región elegida por la Real Urbanismo para implantar el Real Parque – el barrio planeado con seguridad, área verde, ocio y toda la infraestructura que valora la convivencia y el aprovechamiento del espacio urbano.
CÓMO LOS PROBLEMAS DE MOVILIDAD URBANA AFECTAN NUESTRO DÍA A DÍA
La Real Urbanismo entiende que la demanda generada por las grandes empresas de tecnología del “Valle del Silicio Brasileño” pedía un barrio completamente pensado en la calidad de vida de los habitantes del Nuevo Norte de la Isla.
En tiempos tan cortos, ganar algunas horas del día para estar con la familia y los amigos, practicar ejercicios físicos, cultivar un hobby o simplemente descansar es fundamental para ganar salud y calidad de vida. Y vivir cerca del lugar de trabajo es una de las mejores maneras de ganar tiempo y poder aprovechar mejor estos pequeños placeres del día a día.
Para los desarrolladores de la aplicación Emprego Ligado, el tiempo empleado en el trayecto hasta el trabajo es responsable por un 40% de las solicitudes de despido. Antes del despido, largos desplazamientos son responsables por retrasos, caídas de rendimiento y estrés.
FUGA DEL TRÁNSITO PEDALEANDO
Dependiendo del flujo de vehículos, algunos trayectos se hacen más rápido en bicicleta que en coche y ese ya es un fuerte argumento a favor de las bikes. El ir pedaleando para el trabajo es excelente también para el condicionamiento físico, genera economía y una indiscutible mejora en el humor y la calidad de vida. Los beneficios para la salud son tantos (reducción de los niveles de colesterol, pérdida de grasa, aumento de la capacidad cardiorrespiratoria, mejora de la autoestima, etc.), que muchas empresas adoptan incentivos para funcionarios que pedalean en el trayecto casa – empresa – casa, como un día libre a cada tantos en que el funcionario cambió el automóvil por la bicicleta.
¡Antes de empezar a pedalear hasta el trabajo, echa un vistazo a nuestros consejos!
– Conozca el trayecto: haga una pedaleo de reconocimiento, sin horario para llegar, a fin de conocer trechos que puedan ofrecer riesgos y demandar más cuidado;
– Elija una buena bicicleta: es fundamental que la bicicleta sea propia para su altura y tipo de suelo en el que será más utilizada. Hay muchas marcas y modelos en el mercado, antes de adquirir una, buscar, conversar con vendedores y otros ciclistas y probar los modelos disponibles.
– Invierta en equipos de seguridad: nadie está salvo de accidentes, pero hay maneras de prevenir y disminuir los daños. Equipa su bicicleta con faros y señalizadores, espejos retrovisor y nunca salga para pedalear sin casco, protector de codos y rodilleras.
– Use ropa adecuada: muchas empresas tienen vestidores propios para que los empleados que pedalean hasta el trabajo cambien de ropa. Opte por las vestimentas cómodas, que no impidan el movimiento.
– Manténgase hidratado: tenga siempre una botella de agua pegada a la bicicleta para evitar la deshidratación.
– El Código Brasileño de Tránsito trae una serie de reglas de conducta para ciclistas, que deben ser respetadas por todos. Hay varios grupos de apoyo a los ciclistas esparcidos por las ciudades brasileñas, como el Bike Ángel, de Florianópolis, que prestan servicios desde enseñar a andar en bicicleta hasta consultoría sobre equipos y bikes.